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Lepatron de la Formule 1, Stefano Domenicali a acté jeudi l’absence du calendrier 2023 du Grand Prix de France. Plusieurs circuits historiques, à commencer par Spa en Belgique et Monaco, craignent de subir le même sort face aux impératifs du
1816 Merci d'avoir suivi ce Grand-Prix en notre compagnie, bon dimanche et à bientôt. 1816 Au classement du Championnat du monde, Verstappen conserve le leadership au bénéfice de 125 points, devant Leclerc 116 points et Perez 110 points. Russell est 4eme avec 84 points, soit une unité de mieux que Sainz, 5eme. Ocon est toujours 9eme avec 30 points et Gasly 14eme avec 6 unités. 1813 Voici le top 10 du GP de Monaco 1. Perez 2. Sainz 3. Verstappen 4. Leclerc 5. Russell 6. Norris 7. Alonso 8. Hamilton 9. Bottas 10. Vettel 1807 Victoire de Perez ! Il a tenu bon malgré la pression harassante de Sainz, 2eme de ce Grand-Prix de Monaco. Verstappen complète le podium tandis que Leclerc, parti en pole position, échoue au 4eme rang. 1806 A deux minutes de la fin de course, c'est toujours le statu quo sur ce circuit où les manœuvres demeurent compliquées. 1806 A deux minutes de la fin de course, c'est toujours le statu quo sur ce circuit où les manœuvres demeurent compliquées. 1805 Le quatuor de tête double à grande vitesse des retardataires qui s'effacent pour ne pas perturber l'explication entre les premiers. Il reste 4 minutes de course. 1805 Le quatuor de tête double à grande vitesse des retardataires qui s'effacent pour ne pas perturber l'explication entre les premiers. Il reste 4 minutes de course. 1802 Attaque de Sainz mais pas suffisamment tranchante pour doubler Perez. Il reste 6 minutes dans ce Grand-Prix loin d'avoir rendu son verdict. 1800 Côté français, Ocon et Gasly sont toujours respectivement 9eme et 12eme. 1758 L'écart fond comme peau de chagrin en tête où les quatre premiers se suivent en file indienne. Les Ferrari comblent peu à peu leur retard et vont probablement passer à l'offensive d'ici peu. Il reste 8 minutes de course. 1754 Il reste moins de 15 minutes, Sainz et Leclerc grappillent du terrain sur Perez et Verstappen. 1754 Il reste moins de 15 minutes, Sainz et Leclerc grappillent du terrain sur Perez et Verstappen. 1747 Les positions demeurent figées. La tendance voit néanmoins Perez creuser davantage l'écart le séparant de Sainz en tête. 1747 Les positions demeurent figées. La tendance voit néanmoins Perez creuser davantage l'écart le séparant de Sainz en tête. 1741 A 23 minutes de la fin de ce Grand-Prix, les intervalles sont d'un peu plus de deux secondes entre chaque concurrent du top 5 avec dans l'ordre Perez, Sainz, Verstappen, Leclerc, Russell. 1740 Pris en sandwich entre les deux Alpine, Hamilton se bagarre pour tenter de doubler l'Espagnol, 7eme, tout en refoulant les velléités du Français. 1740 Pris en sandwich entre les deux Alpine, Hamilton se bagarre pour tenter de doubler l'Espagnol, 7eme, tout en refoulant les velléités du Français. 1738 Nouvelle boucle supersonique de Perez en tête. Il améliore sa marque de référence avec un chrono de 1 1736 Le tour canon de Perez en tête ! En 1 il accentue son avance en tête et s'adjuge le meilleur tour de course. 1736 Le tour canon de Perez en tête ! En 1 il accentue son avance en tête et s'adjuge le meilleur tour de course. 1734 Il reste 31 minutes de course, les pilotes ne boucleront pas les 77 tours de piste prévus initialement. 1728 Tour 35/77 Le tour de course le plus rapide vient d'être établi par Sainz 1 1726 Tour 34/77 Sainz et Leclerc ont tous deux à peine plus d'une seconde de retard sur respectivement Perez en tête et Verstappen en 3eme position de ce GP de Monaco. 1723 Tour 33/77 La safety car rentre, les débats reprennent de plus belle ! 1722 Tour 31/77 Perez et Verstappen ont rechaussé des pneus intermédiaires. Contrairement aux Ferrari de Leclerc et Sainz pneus durs. Deux stratégies bien différentes. Laquelle portera ses fruits ? 1719 Tour 31/77 La course repart mais derrière la safety-car. 1710 Tour 30/77 La course reprendra à 17h15 ! 1710 Tour 30/77 La course reprendra à 17h15 ! 1706 Tour 30/77 Cette interruption risque de durer un certain temps, on aperçoit les pilotes sortir des bolides. Un gros camion a pénétré le circuit pour débarrasser les débris de la Haas de Schumacher. 1659 Tour 30/77 Drapeau rouge ! La course est une nouvelle fois interrompue. 1659 Tour 30/77 Drapeau rouge ! La course est une nouvelle fois interrompue. 1659 Tour 30/77 Drapeau rouge ! La course est une nouvelle fois interrompue. 1657 Tour 30/77 Les monoplaces continuent la course derrière la safety car, le temps que les débris de la Haas de Schumacher soient nettoyés. 1657 Tour 30/77 Les monoplaces continuent la course derrière la safety car, le temps que les débris de la Haas de Schumacher soient nettoyés. 1652 Tour 28/77 La monoplace de Schumacher est déchirée en deux mais le pilote allemand semble aller bien. 1652 Tour 28/77 La monoplace de Schumacher est déchirée en deux mais le pilote allemand semble aller bien. 1651 Tour 27/77 Le drame pour Haas en moins de deux minutes avec le crash de Schumacher ! Il a perdu le contrôle de sa monoplace et percuté les protections. La safety car entre en piste. 1649 Tour 26/77 Abandon de Magnussen ! 1648 Tour 25/77 Les Français Ocon et Gasly ont pour leur part conservé leur 9eme et 12eme place. 1645 Tour 23/77 Perez conserve la tête de la course devant Sainz et Verstappen. Leclerc n'est que 4eme désormais. 1643 Tour 22/77 Sainz s'arrête et Leclerc aussi une seconde fois pour vêtir des pneus durs ! C'est un coup de poker tenté par la Scuderia. 1642 Tour 21/77 Hamilton se montre de plus en plus menaçant derrière Ocon qui n'a toujours pas habillé sa monoplace de pneus intermédiaires. 1640 Tour 20/77 Sainz ne s'est toujours pas arrêté et il conserve la tête de la course, devant donc Perez et Leclerc. 1638 Tour 19/77 Leclerc rentre aux stands mais à la sortie, il est derrière Perez ! Ferrari a trop patienté avant d'effectuer ce changement de pneus. 1636 Tour 18/77 Norris, 4eme, file à son tour changer ses pneumatiques. Quant à Gasly, il fait toujours le pressing pour doubler Magnussen. 1634 Tour 17/77 Au tour de Perez de rentrer aux stands afin de chausser sa monoplace de pneus intermédiaires. Il ressort 5eme, laissant donc Verstappen se hisser sur le podium de la course derrière les Ferrari. 1633 Tour 16/77 Gasly s'attaque désormais à Magnussen, 11eme. Pendant ce temps, Hamilton rentre aux stands. 1633 Tour 16/77 Gasly s'attaque désormais à Magnussen, 11eme. Pendant ce temps, Hamilton rentre aux stands. 1632 Tour 15/77 Ocon, 9eme, possède un peu plus de 11 secondes de retard sur Hamilton. 1632 Tour 15/77 Ocon, 9eme, possède un peu plus de 11 secondes de retard sur Hamilton. 1630 Tour 14/77 Gasly est survolté, il double Ricciardo assez aisément et passe 12eme. La stratégie d'Alpha Tauri d'équiper le Français de pneus intermédiaires très tôt porte ses fruits. 1629 Tour 13/77 Gasly est déchaîné ! Il s'attaque désormais à Ricciardo, 12eme. 1628 Tour 12/77 Gasly dépasse dans les règles de l'art Zhou et s'installe en 13eme position. 1624 Tour 11/77 Tout se passe parfaitement bien pour Leclerc en tête, il a accentué son avance à 4 secondes. 1623 Tour 9/77 Russell se manque sur une trajectoire et loupe son virage. Cependant en allant tout droit, il a surmonté une chicane et retrouvé la bonne direction à suivre. Mais l'écart avec Norris, 6eme, s'est creusé. 1621 Tour 8/77 Frayeur pour Perez qui a frôlé un rail sur un virage. Le Mexicain a toutefois rectifié la trajectoire et repris son chemin. 1620 Tour 7/77 La piste s'assèche mais les conditions demeurent délicates. Il ne se passe toujours pas grand chose avec un statu quo général. 1620 Tour 7/77 La piste s'assèche mais les conditions demeurent délicates. Il ne se passe toujours pas grand chose avec un statu quo général. 1615 Tour 5/77 Le sol semble sécher assez rapidement. Le changement de pneumatiques de Gasly qui a troqué ses pneus pluie contre des intermédiaires a toutefois frisé la sortie de piste. 1614 Tour 4/77 Ce départ lancé n'a pas engendré de changements dans le top 10. Leclerc a pris un matelas d'avance de plus de deux secondes sur son coéquipier Sainz. 1612 Tour 3/77 Un ballet prend forme avec déjà plusieurs monoplaces se dirigeant vers les stands, dont celle de Gasly. 1612 Tour 2/77 La safety car a rempli son rôle, elle s'efface et le départ lancé de ce Grand-Prix est donné ! 1611 Tour 1/77 Latifi a foncé droit sur un mur ! Stroll a par la suite dans un autre secteur, frotté son aile droite. 1609 Tour 1/77 La piste demeure détrempée. Cela n'empêche pas le départ d'être donné avec un premier tour derrière la safety car. 1604 Les chapiteaux recouvrant les véhicules quittent au fur et à mesure la piste. 1602 L'organisation de la course vient d'annoncer une reprise pour 16h05. 1602 L'organisation de la course vient d'annoncer une reprise pour 16h05. 1558 Un soupçon d'optimisme fait son apparition avec une légère accalmie... 1544 La pluie ne cesse de s'abattre. Les organisateurs n'ont pas communiqué d'heure de reprise, ils demeurent suspendus à l'évolution de la météo. 1536 Image sympathique, Zinedine et sa famille ont répondu présent à l'invitation et sont présents au sein de l'écurie Alpine. 1525 Les pilotes quittent les bolides et se dirigent, sous des parapluies, en direction du paddock. 1524 Les écuries s'activent pour abriter à l'aide de petits chapiteaux les monoplaces en piste sur la grille de départ. La pluie s'abat toujours avec abondance. 1521 Le drapeau rouge est sorti ! La procédure est interrompue. 1521 Le drapeau rouge est sorti ! La procédure est interrompue. 1516 C'est parti pour le tour de formation ! 1516 C'est parti pour le tour de formation ! 1516 C'est parti pour le tour de formation ! 1508 Il règne un peu de tension avant le départ de ce GP de Monaco. Plusieurs pilotes ne comprennent pas que le départ ne soit pas donné actuellement. 1507 La pluie tombe fortement à Monaco et le tour de formation est repoussé à 15h16. 1507 La pluie tombe fortement à Monaco et le tour de formation est repoussé à 15h16. 1504 Plusieurs coureurs ont décidé de partir avec des pneus pluie comme Leclerc. 1503 Ce tour de formation s'effectuera derrière le safety car pour raisons de sécurité. 1459 Le tour de formation aura lieu à 15h09. Un retard dû à la pluie... 1457 Il pleut actuellement à Monaco à quelques minutes du départ. Des averses sont présentes en Principauté. 1456 L’année dernière, le 23 mai 2021, Verstappen avait remporté le GP de Monaco en devançant Sainz et Norris. 1454 Comme tous les autres Grands Prix depuis le début de la saison, l'approche est la même et la préparation sera la même, a déclaré Leclerc qui rêve d’un premier succès à la maison. Je suis confiant si on fait tout ce qu'on doit faire, dans le bon ordre et de la bonne façon, le résultat sera là à la fin du week-end. » 1449 Le Monégasque s’élancera devant son coéquipier de chez Ferrari, Carlos Sainz. Verstappen partira en 4eme position derrière Sergio Perez. Lewis Hamilton a signé le 8eme chrono, Esteban Ocon le 10eme et Pierre Gasly le 17eme. 1445 Verstappen occupe la tête du classement des pilotes avec 110 points et 6 longueurs d’avance sur Charles Leclerc qui a réalisé la pole position dans sa » ville de Monaco. 1437 Ce Grand Prix de Monaco est le 7eme de la saison 2022 après ceux de Bahreïn, Arabie Saoudite, Australie, Emilie-Romagne, Miami et Espagne. Max Verstappen a remporté 4 des 6 premières épreuves. 0910 Bonjour à tous et bienvenue sur notre site pour suivre en direct le Grand Prix de Monaco, comptant pour le Championnat du monde de Formule 1, à partir de 15h.
JeanTodt, Actor: Astérix aux jeux olympiques. Jean Todt was born on February 26, 1946 in Pierrefort, Cantal, France. He is an actor and producer, known for Asterix at the Olympic Games (2008), The Lady (2011) and Gruppe B - Der Ritt auf dem Feuerball (2016).
Ce contenu a été publié le 25 août 2022 - 1041 Keystone-ATS Le calendrier 2023 du championnat du monde de Formule 1 ne comprendra pas de Grand Prix de France. La Formule 1 l'a confirmé jeudi, ne donnant ainsi pas suite au contrat entamé en 2018 pour des courses sur le circuit du Castellet. Le patron de la F1 Stefano Domenicali a par ailleurs affirmé, lors d'une conférence de presse mercredi, que les discussions continuaient avec le promoteur du GP de France et que l'épreuve pourrait à l'avenir entrer dans un système de rotation avec d'autres Grands Prix. La France, tout comme la Belgique et Monaco, n'avait pas encore renouvelé le partenariat avec le championnat du monde pour 2023. Si les deux autres GP cités ont encore une chance d'être au calendrier, la France dit donc au revoir à la F1, a indiqué la Formule 1 jeudi, confirmant une déclaration de Domenicali rapportée par l'Equipe. Comme l'Allemagne Revenu sur le circuit Paul-Ricard au calendrier en 2018, dix ans après la dernière édition à Magny-Cours, le Grand Prix de France est le sixième Grand Prix le plus disputé de l'histoire de la F1 depuis 1950 avec 62 éditions. La France, à la tradition de sport auto très forte avec encore deux pilotes sur 20, une écurie Alpine sur dix et un motoriste Renault sur quatre en F1, se retrouve donc au placard, comme l'Allemagne 64 éditions qui n'a plus de Grand Prix. La F1, qui s'exporte désormais en Arabie saoudite, à Miami et l'an prochain à Las Vegas, cherche à "équilibrer" ses courses entre les différents continents, entre nouveaux venus et GP "historiques". Face à l'intérêt croissant et aux nouveaux standards financiers que représentent les nouveaux Grands Prix, "l'histoire ne suffit pas", a expliqué Domenicali, selon qui "la présence des Grands Prix dits historiques ne peut pas être considérée comme acquise".
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Pourquoile Grand Prix de France est menacé. Après la disparition de Magny-Cours en 2008, le prochain Grand Prix de France au Castellet ce dimanche, sonnera-t-il le glas de la catégorie reine
Parti en pole position, Charles Leclerc n’est finalement même pas monté sur le podium. Une 4ème place regrettable pour le Monégasque, qui ne cachait pas sa déception d’avoir été mal conseillé par sa Leclerc a de nouveau loupé le coche de son Grand Prix à domicile, de nouveau après avoir touché son rêve du doigt. Parti dimanche avec le meilleur temps réalisé la veille, le deuxième du championnat des pilotes a dû faire avec une stratégie catastrophique de son écurie, en l’espèce deux passages au stand dans un très mauvais timing pour à chaque fois chausser de nouveaux hurts a lot. That’s it. Thanks for your continuous support ❤️ Charles Leclerc Charles_Leclerc 29 mai 2022Tout pour gagnerRésultat, le petite prince du Rocher, passablement énervé à la radio en course contre équipe, terminera la course à une peu glorieuse 4ème place, tandis que son coéquipier Carlos Sainz montait lui sur la deuxième marche du podium "Je suis dégouté, dégouté …. J’avais dit qu’on pouvait aller directement sur les slicks mais que ce n’était pas le moment, qu’il fallait attendre un peu Il ne faut pas que ça arrive trop souvent dans une saison. Aujourd’hui, on avait tout pour gagner et on a carrément tout foutu à la poubelle, une fois de plus à la maison. Tout était super brouillon, il faut qu’on soit aussi bons ici qu’ailleurs et ce dimanche on ne l’était clairement pas. C’est difficile à accepter mais c’est comme ça" a ainsi notamment déclaré le leader de Ferrari au micro de Canal+. Publié le 30/05/2022 Mis à jour le 30/05/2022
jH4Oe. 55z1yp1kh5.pages.dev/18355z1yp1kh5.pages.dev/20155z1yp1kh5.pages.dev/29155z1yp1kh5.pages.dev/31955z1yp1kh5.pages.dev/2255z1yp1kh5.pages.dev/28855z1yp1kh5.pages.dev/25755z1yp1kh5.pages.dev/35355z1yp1kh5.pages.dev/210
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